TEST: Ford Puma-rijders nemen deze ergernissen voor lief

In dit artikel:

De Volkswagen T-Cross offreert een ruimer en praktischer interieur dan de Ford Puma, mede dankzij zijn hoekige, Duitse ontwerp dat zorgt voor beter zicht en meer binnenruimte. Toch verkoopt de sportiever ogende Puma in Nederland aanzienlijk beter, ondanks drie belangrijke ergernissen. Ten eerste beperkt het optionele panoramadak van de Puma de hoofdruimte achterin, wat ongemak veroorzaakt bij volwassen passagiers. Ten tweede is de afwerking van het vernieuwde interieur minderwaardig: het dashboard bestaat grotendeels uit goedkoop ogend hard plastic en er ontstaan geluiden bij contact met de deurbekleding, wat afdoet aan de kwaliteitservaring. Ten derde blijkt de middenarmsteun in de Puma onhandig hoog geplaatst, wat het schakelen belemmert, terwijl de T-Cross hier een beter instelbare armsteun biedt. Ondanks deze nadelen blijft de Ford Puma populair vanwege zijn sportieve uitstraling en andere sterke eigenschappen, die in een volgend vergelijkend artikel nader worden toegelicht. Nederlandse kopers waarderen dus vooral de rijbeleving en stijl van de Puma, ondanks de praktische voordelen van de T-Cross.