Test: Ford Ranger PHEV - plug-in pick-up met voor dit genre behoorlijk wat hightech
In dit artikel:
Ford zet een nieuwe stap als eerste fabrikant met een plug-in hybride (PHEV) pick-up: de Ford Ranger PHEV is nu beschikbaar en onderscheidt zich door een combinatie van een 2.3 Ecoboost viercilinder turbomotor en een elektromotor, die samen 279 pk leveren. Deze pick-up kan tot 43 kilometer volledig elektrisch rijden dankzij een 11,4 kWh accupakket in het ladderchassis, waarna de benzinemotor bijspringt. De Ranger PHEV behoudt de typische werkpaardenkwaliteiten: een trekvermogen van 3,5 ton en een laadvermogen van 1.000 kilo.
Hoewel volledig elektrisch rijden mogelijk is, ervaart men met alleen de elektromotor minder kracht. Het beste rijplezier ontstaat in de hybride modus (EV Auto), waar de elektromotor de benzinemotor krachtig ondersteunt. Het rijgedrag is opvallend stil en verfijnd voor een pick-up, zonder het zware dieselgeluid of het V8-gebulder dat men doorgaans gewend is. De tientraps automatische transmissie schakelt soms traag terug bij klimmen, en regeneratief remmen via flippers of een B-stand ontbreekt.
Qua gebruiksgemak en terreinprestaties scoort de Ranger hoog: de Wildtrak- en Stormtrek-uitvoeringen rijden op grove banden en bieden via een grote draaiknop op het dashboard verschillende rijstanden, waaronder speciale terreinstanden voor modder, stenen en afdalingen met hill descent control. Daarbij is het ook mogelijk de achteras te vergrendelen voor extra grip, bijvoorbeeld bij het bergbeklimmen op IJsland.
De adviesprijs start net onder de 58.000 euro. Door de relatief lage BPM ten opzichte van dieselmodellen blijft de Ranger PHEV tot 1 september aantrekkelijk, omdat toen nog de oude meetmethode voor de bpm-heffing geldt. Bovendien is de pick-up uitgerust met stopcontacten achterin om elektrisch gereedschap van stroom te voorzien, standaard met een 2,3 kWh-aansluiting, optioneel te upgraden naar 6,7 kWh. Dit benadrukt de praktische meerwaarde van de plug-in hybride technologie binnen bouw- en overheidssectoren die streven naar vergroening van hun wagenpark.