TEST: je verwacht het niet, maar dit is de leukste Opel van 2026
In dit artikel:
Opel zet met de Mokka GSe een elektrische SUV neer die bewust sportiviteit boven dagelijkse bruikbaarheid plaatst. De naam GSe heeft roots in de jaren zeventig (Grand Sport Einspritzung) en werd in 2023 opnieuw ingevuld als Grand Sport electric; doel is om Opels sportieve imago in het EV-tijdperk overeind te houden. De proefrit vond plaats op het Circuito del Jarama bij Madrid, een bewuste keuze om de rijeigenschappen op snelheid te toetsen.
In plaats van alleen meer vermogen kreeg de Mokka GSe een ingrijpender behandeling: het vermogen stijgt naar 281 pk met 345 Nm koppel, terwijl het gewicht 1.672 kg bedraagt. Het onderstel en de besturing zijn herzien, met 380 mm remschijven (Alcon), een torsen-lamellen sperdifferentieel op de vooras en speciaal ontwikkelde Michelin Pilot Sport-banden voor EV’s. De carrosserie is 10 mm verlaagd en de dwarsstabiliteit nam met 48% toe; 20-inch wielen en geel gespoten remklauwen benadrukken de sportieve insteek. Interieurdetails zoals GSe Performance-stoelen, alcantara-bekleding en aluminium sportpedalen onderstrepen de focus op rijbeleving.
Op het circuit viel vooral op hoe direct en vertrouwenwekkend de auto stuurt. De combinatie van zwaardere besturing, het sperdifferentieel en goed doseerbare remmen maakt het mogelijk hard de bocht uit te accelereren en gecontroleerd met lichte overstuurinterventies te spelen, tot het ESP ingrijpt. In de Sport-stand staat energie-terugwinning vrijwel uit; vertragen gebeurt primair met het rempedaal.
Het compromis zit ‘m vooral in de actieradius: om gewicht en dynamiek niet te veel te belasten, kreeg de GSe dezelfde relatief compacte 54 kWh-accu als de gewone Mokka Electric. Officieel is de WLTP-range 336 km — ongeveer 67 km minder dan de reguliere Mokka — en bij frequent sportief gebruik (zoals 0-100 km/h in 5,9 s of veel snelwegtempo) valt de afstand snel terug. De basisprijs begint verrassend laag: €43.999, met een complete uitrusting en weinig opties die echt nodig zijn.
Kort gezegd: de Mokka GSe slaagt erin om een overtuigende, speelse rijsensatie te bieden binnen het EV-segment. Wie dat wil en bereid is range en comfort op bepaalde punten op te offeren, krijgt een elektrische SUV met echte sportieve capaciteiten.