Test: Leapmotor B10 Hybrid EV - Wat je koopt is niet wat je krijgt

In dit artikel:

De Leapmotor B10 Hybrid EV wordt gepresenteerd als een betaalbare plug-in hybride: op papier 218 pk (160 kW), ruim 80 km elektrisch bereik en een prijs rond €30.500. In de praktijk blijkt de B10 echter niet naar behoren een reguliere plug-inhybride te zijn en levert hij vaak niet het geadverteerde vermogen van 218 pk.

Belangrijkste gegevens: het is een 5‑deurs SUV met automatische achterwielaandrijving, een bruto batterijcapaciteit van 19 kWh, een 50‑liter tank en een leeggewicht van 1.605 kg. Volgens de specificaties is de topsnelheid 170 km/u, accelereert hij 0–100 km/u in 7,5 s, heeft hij een gecombineerd verbruik van 2,6 l/100 km en een WLTP‑CO2 van 63 g/km. Trekgewicht is beperkt (750 kg).

Kort gezegd: op papier biedt de B10 aantrekkelijke cijfers voor ongeveer €30k, maar potentiële kopers moeten erop letten dat de elektrische functie en het gecombineerde vermogen in de praktijk vaak achterblijven bij die beloften. Bij het overwegen van aanschaf is het verstandig om specifieke laadmogelijkheden, reële actieradius en het daadwerkelijke vermogen tijdens een proefrit nader te controleren.