TEST loodzware Volkswagen ID.7 maakt op dit punt gehakt van Tesla Model 3

In dit artikel:

De Tesla Model 3 is in Nederland veel populairder dan de Volkswagen ID.7. In de eerste negen maanden van het jaar werden ruim 3.800 Model 3’s verkocht, tegenover ongeveer 1.900 ID.7’s. Het prijsverschil speelt daarbij waarschijnlijk een belangrijke rol: de Tesla is verkrijgbaar vanaf 36.990 euro, terwijl de Volkswagen minimaal 43.990 euro kost. Daar staat tegenover dat de ID.7 meer binnenruimte en een praktische vijfde deur biedt, maar minder vermogen en een kleinere actieradius heeft.

In een vergelijking tussen de Tesla Model 3 Premium van 45.990 euro en de ID.7 Limited Edition Plus van 56.990 euro was de Volkswagen volgens de WLTP-norm met 703 tegenover 750 kilometer bijna even ver reikend, ondanks een gewicht van circa 400 kilo extra. Op het testcircuit bleek de grote Volkswagen bovendien verrassend wendbaar. Hij was twee tienden van een seconde sneller dan de Tesla en presteerde ook fractie sneller in de slalom.

Het grootste verschil zat bij het remmen. Met koude remmen kwam de ID.7 vanaf 100 km/u na 35,6 meter tot stilstand, tegenover 38,1 meter voor de Model 3. Met warme remmen liep het verschil verder op: 34,4 meter voor de Volkswagen tegen 37,7 meter voor de Tesla. Daardoor wint de ID.7 het onderdeel rijeigenschappen, ondanks zijn hogere gewicht en aanzienlijk hogere prijs.