Test Mercedes-Benz GLS 450d - 1.100 km door Duitsland denderen op 1 tank diesel
In dit artikel:
De Mercedes‑Benz GLS 450 d 4MATIC in deze test combineert uiterste luxe met een controversiële dieselaandrijflijn. Motorisch levert de 3,0‑liter zescilinder in lijn met mild‑hybrid ondersteuning (15 kW) enorme trekkracht (750 Nm) en een soepele, stille loop; prestaties zijn indrukwekkend (0‑100 km/h in 6,1 s, begrensd op 250 km/h). Dankzij een 90‑litertank en zuinige afstelling rijdt de auto zeer ver: tijdens de testsessies behaalden de redacteuren 1 op 10,3 op de Duitse autobahn (ruim 1.100 km bereik op een tank) en 1 op 13,3 in Nederlandse omstandigheden; de WLTP‑opgave is 8,2 l/100 km.
Tegelijkertijd is de GLS fiscaal zwaar getroffen: vanwege de diesel en het hoge gewicht betaal je bij aanschaf meer dan €70.000 BPM en ongeveer €1.000 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting. De testwagen is bovendien extreem opzichtig uitgevoerd vanuit Mercedes’ Manufaktur‑programma (Iers midgroene lak, truffelbruin interieur, hoogpolig tapijt e.d.), wat de prijs verder opdreef: basisprijs rond €179.500 plus bijna €50.000 aan opties — onder meer 23‑inch velgen en bijbehorende bpm‑correctie (€9.500).
Rijcomfort en afwerking zijn top: luchtvering zorgt voor een vaak bijna kussengevoel, maar kan op korte oneffenheden even gaan “dribbelen”. De negen‑trapsautomaat schakelt onzichtbaar, de besturing is licht en comfortabel maar mist de strakke feedback van concurrenten als de BMW X7. Binnenin biedt de GLS uitgebreide verstel‑ en massagefuncties, een royaal uitgeruste tweede zitrij met beeldschermen en een bruikbare derde rij; bagagevloer en elektrische bediening maken de auto praktisch inzetbaar, plus een trekgewicht van 3.500 kg.
Het MBUX‑systeem is van een oudere layout (liggend middenpaneel) en kent meerdere, soms omslachtige bedieningsroutes. Al met al is deze diesel‑GLS een technisch verfijnde, zeer comfortabele en ruime top‑SUV die qua imago en fiscaliteit echter problematisch ligt — een soort luxe compromis tussen begeerte en ecopolitieke realiteit.