TEST: Opel Grandland (2024) moet Rekord-tijden terugbrengen

In dit artikel:

De Opel Grandland (2024) wil de Duitse automobielfan terugbrengen naar de glorietijden van het merk, waarin modellen als de Kadett, Ascona en Rekord populair waren in de Nederlandse straten. Met een dramatisch slecht verkoopcijfer van Opel in de afgelopen 40 jaar, zoekt het bedrijf naar vernieuwing om de zakenauto te revitaliseren.

De nieuwe Grandland is ontworpen met een minimalistisch, Duits design, dat zich onderscheidt van concurrenten. Met een lengte van 4,65 meter en een toename van de breedte en hoogte ten opzichte van zijn voorganger, biedt de Grandland ook meer ruimte voor passagiers en bagage. Het voertuig is leverbaar met verschillende aandrijflijnen, waaronder een volledig elektrische variant met een actieradius van tot wel 700 kilometer. De prestaties zijn echter bescheiden, met een vermogen van 213 pk dat voor sommige ervaren EV-rijders als onvoldoende kan worden ervaren.

Wat betreft het interieur is de afwerking verzorgd en stelt het infotainmentsysteem niet teleur dankzij de aanwezigheid van fysieke knoppen. De prijzen voor de Grandland Electric beginnen bij 45.999 euro, terwijl de plug-in hybride varianten een startprijs hebben van 44.999 euro. De Grandland komt voort uit de STLA Medium-platform van Stellantis en hoopt met zijn combinatie van ruimte, elektrische opties en Duitse degelijkheid weer een relevante speler in de markt te worden.