TEST Renault 4 E-tech: halve cabrio voor half geld

In dit artikel:

Renault brengt met de 4 E-Tech Electric Plein Sud een halfopen variant van zijn elektrische retro-SUV. De auto grijpt terug op de klassieke Renault 4, die vroeger leverbaar was met een groot canvas roldak. Anders dan de vrijwel dakloze Plein Air uit 1968-1971 is de nieuwe Plein Sud bedoeld als volwaardige gezinsauto. Hij kost vanaf 37.090 euro, ongeveer 1.800 euro meer dan de gesloten versie.

De Plein Sud heeft standaard de krachtigste aandrijflijn en het grootste accupakket: een elektromotor van 150 pk en een batterij van 52 kWh. De bagageruimte blijft met 420 liter volledig behouden. Door verstevigingen rond de dakopening is de auto slechts 19 kilo zwaarder dan de gewone R4, maar achterpassagiers verliezen wel vier centimeter hoofdruimte. Lange inzittenden raken daardoor al snel het dak.

Het canvas dak meet 82 bij 90 centimeter en kan ook tijdens het rijden tot 90 km/u worden geopend of gesloten. Toch biedt de auto voorin weinig echt cabriogevoel: de opening begint achter de voorpassagiers en een spoiler houdt de rijwind grotendeels weg. Achterin zijn zon, wind en omgevingsgeluiden juist duidelijker merkbaar. Bij hoge snelheden neemt het windgeruis sterk toe; tot ongeveer 80 km/u blijft een gesprek wel goed mogelijk.

Tijdens een testrit in Spanje bleek de Plein Sud comfortabel, stil bij gesloten dak en opvallend dynamisch te rijden. De topsnelheid bedraagt 150 km/u en 100 km/u wordt in 8,2 seconden bereikt. De officiële WLTP-actieradius is door het aangepaste dak met ongeveer 2 procent afgenomen tot 392 kilometer. Het gemeten verbruik van 14,2 kWh per 100 kilometer viel gunstig uit. Snelladen van 15 naar 80 procent duurt ongeveer een halfuur bij 100 kW.

De uitrusting is uitgebreid met onder meer adaptieve cruisecontrol, Google-navigatie, automatische bestuurdersherkenning en verschillende functies voor regeneratief remmen. Een nadeel blijft de onoverzichtelijke rechterkant van de stuurkolom, waar de keuzehendel en drie andere hendels elkaar in de weg zitten.

De Plein Sud is daarmee een praktische en comfortabele gezinsauto voor liefhebbers van rijden met een open dak, maar geen volwaardige cabriolet. Vooral achterpassagiers profiteren van het open gevoel, terwijl het extra bedrag voor een dakopening die voorin weinig wind oplevert ter discussie staat. Voor echt cabrioplezier zou een gesloten R4 met een tweedehands Renault Wind volgens de recensent een aantrekkelijker combinatie zijn.