TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: deze Franse EV rijdt het fijnst

In dit artikel:

Op een testcircuit zijn de rij-eigenschappen van de elektrische Renault 5 en Peugeot e-208 tegenover elkaar gezet. Motor- en accugegevens liggen dicht bij elkaar: de e-208 heeft een netto batterij van 51 kWh en 156 pk, de R5 circa 52 kWh en 150 pk, beide met voorwielaandrijving. Ondanks die vergelijkbare cijfers onderscheidt de Renault zich duidelijk in dynamiek: hij stuurt sneller en vloeiender door bochten en haalt hoger tempo op de slalom.

De verschillen zitten vooral in de afstemming van stuur en elektronica. De Peugeot heeft een sterk zelfcentrerend stuur en door het kleine stuurtje zijn correcties gevoeliger, terwijl de R5 een harmonieuzere stuurinrichting biedt. Ook het remgevoel is bij Renault beter doseerbaar; qua remweg presteren beide auto's echter gelijkwaardig — vanaf 100 km/h tot stilstand hebben ze bij warme schijven beiden 35 meter nodig. Het stabiliteitsprogramma van de Renault grijpt gedoseerd in, waardoor de R5 op de grens neutraler blijft; de e-208 toont eerder onderstuur. Bovendien heeft de Renault een kleinere draaicirkel, wat in de stad prettig is. Overall scoort de R5 zowel op rijplezier als praktische wendbaarheid hoger.