Test Seat Ibiza - Een heel klein beetje anders, maar rijdt nog net zo fijn
In dit artikel:
Seat brengt voor 2025 een licht gefacelifte Ibiza uit: geen ingrijpende vernieuwing, maar vooral een opfrisbeurt om het model actueel te houden. De grootste wijzigingen zitten aan de voorkant: nieuw getekende koplampen, aangepaste grille, bumper en luchtinlaten. Achteraan blijft het silhouet herkenbaar; wel zijn de achterlichten voortaan standaard uitgevoerd met ledjes. Er komen ook drie nieuwe lakkleuren.
Binnen zijn de aanpassingen subtiel. De kofferruimte blijft 355 liter en de achterbank blijft redelijk bruikbaar voor volwassenen binnen het B-segment. Het dashboard behoudt veel van hetzelfde grijze, speels gevormde plastic, al zien we meer bekleding in de portieren en frisse kleuren voor de stoelen. In veel uitvoeringen is een digitaal instrumentarium aanwezig dat multifunctioneel inzetbaar is en het centrale touchscreen werkt logisch en oogt goed voor dit segment.
Belangrijkste technische wijziging: de atmosferische 1.0 driecilinder als instapmotor is geschrapt. De instapversie wordt nu de 1.0 TSI met 95 pk en 175 Nm, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak. Wil je een automaat, dan kies je standaard voor de 115 pk / 200 Nm-variant met de bekende 7-traps DSG. Tijdens een eerste rijtest met die automaat voelt de auto vlot genoeg aan voor dagelijks gebruik, maar echte reserves zijn beperkt en de DSG reageert soms traag bij plots vraag om vermogen — mede door tuning voor lage uitstoot. De krachtigere 1.5 viercilinder komt naar verwachting niet naar Nederland wegens te geringe vraag.
Onderstel en weggedrag lijken ongewijzigd: de Ibiza blijft een prettig rijdende, vrij dynamische B-segmenter met lichte, nauwkeurige besturing en voorspelbaar gripniveau. De vering is aan de stevige kant, vooral merkbaar bij snelheidsovergangen en grote wielen, maar het geheel voelt solide en lichtvoetig aan.
Prijzen zijn nog niet bekend; verwacht wordt dat ze niet veel zullen afwijken van het huidige startniveau rond €26.000. De vernieuwde Ibiza arriveert naar verwachting eind dit jaar in de showrooms.