TEST: Waarom de grootste concurrent van de Skoda Elroq RS (2025) uit eigen stal komt
In dit artikel:
Skoda haalt de historische RS-badge terug en plakt die op de nieuwe Elroq: een volwaardige elektrische topversie die recent door de redactie is gereden om te zien wat het extra sportieve label daadwerkelijk toevoegt. RS (Rally Sport) bestaat al sinds de 130 RS uit 1975; de moderne Elroq RS is echter een totaal andere creatie: twee elektromotoren (voor en achter) goed voor 340 pk, een 79 kWh-accupakket en een rijklaargewicht van circa 2.129 kg. De aandrijflijn deelt Skoda met modellen binnen de Volkswagen‑groep, zoals de Cupra Tavascan, Volkswagen ID.5 GTX en de Enyaq RS.
Belangrijke cijfers: WLTP‑bereik rond de 549 km voor de Elroq RS, snelladen tot 185 kW en 20‑inch velgen als standaard. Het adaptieve Dynamic Chassis Control zorgt voor een duidelijk sportiever karakter dan bij reguliere Elroq‑versies, maar door het gewicht voelt de auto niet lichtvoetig — de achtermotor levert het grootste deel van de aandrijfkracht; het voorste motorblok springt alleen bij extra vermogen bij. Alleen in de sportstand komt het wezenlijk scherpe karakter naar voren.
Interieur en gebruiksgemak blijven typische Skoda-troeven: veel binnenruimte, slimme opbergoplossingen (zoals een net onder de hoedenplank voor het laadkabeltje), eenvoudige bediening en kwalitatieve afwerking met kunstleer/suèdeaccenten en uitgesproken sportstoelen met RS‑branding en contrasterende stikselaccenten. De vanafprijs van €52.990 positioneert de Elroq RS gunstiger dan veel concurrenten: Peugeot e‑3008 Dual Motor (€56.515), Cupra Tavascan (€58.990) en VW ID.5 GTX (€61.490); de Enyaq RS kost ongeveer €3.500 meer.
Een interne concurrent bij Skoda is de Elroq 85 Sportline, ongeveer €7.000 goedkoper, met 286 pk, een iets grotere actieradius (afhankelijk van uitvoering circa 561–571 km) en lagere energiekosten. De RS is sneller (0–100 km/h in 5,4 s versus 6,7 s), maar voor praktisch dagelijks gebruik biedt de 85 Sportline veel van hetzelfde voor minder geld. Conclusie: de Elroq RS is een fraaie, snelle en ruim bemeten SUV met echte RS‑signatuur, maar de meerwaarde ten opzichte van de beter geprijsde 85‑varianten is vooral emotioneel en prestatiegericht — wie vooral range en prijs zoekt, heeft aan de Sportline misschien meer.