Testresultaten Auto Plus: Citroën C5 Aircross comfortabelste compacte SUV

In dit artikel:

Auto Plus, het Franse autoblad, zette de populairste compacte SUV’s op een vaste proefbaan vol drempels en klinkers om te meten welke modellen trillingen het best dempen. Doel was uit te zoeken welke “hoogzittende” hatchbacks in de praktijk comfortabel zijn op typisch Nederlands wegdek vol verkeersdrempels.

De winnaar is de Citroën C5 Aircross: door speciale hydraulische dempers voert hij oneffenheden weg en geeft weinig schok door aan inzittenden. Opvallend: ook plek twee en drie zijn van Stellantis — de Peugeot 3008 en de Opel Grandland — wat erop wijst dat die autofabrikant een goede balans tussen soepele vering en beheersbaar rollen heeft gevonden. Verder kregen de Hyundai Tucson en de Audi Q3 een aanbeveling; de Q3 scoort mede doordat hij erg stil is, wat het comfortgevoel vergroot.

Er waren ook afvallers: de Renault Austral en de Toyota C-HR werden als te stug beoordeeld, waardoor ze op slecht asfalt veel hobbels doorgeven. De nieuwe Dacia Bigster, geprijsd rond de 25 duizend euro, blijkt functioneel maar onvermurwbaar — betaalbaar, en dat merk je aan de ritkwaliteit.

Praktische tip: grote 20-inch velgen met lage banden vergroten voelbare trillingen. Kies kleinere velgen met hogere bandkant, goede lendensteun in de stoelen en indien mogelijk adaptieve dempers om het rijcomfort op hobbels en drempels te verbeteren.