Toekomst Volvo fabriek is in België 'Chef Sache'

In dit artikel:

De Belgische premier Bart De Wever leidt sinds januari stilletjes een taskforce die de toekomst van de Volvo‑fabriek in Gent onderzoekt. De site is met ongeveer 6.500 arbeidsplaatsen de grootste industriële werkgever in Vlaanderen en de laatste autoproductielocatie in België na eerdere sluitingen bij Renault, Opel, Ford en Audi.

Volvo dreigt volgend jaar twee van de drie elektrische modellen die nu in Gent worden gebouwd te verplaatsen naar een nieuwe fabriek in Slowakije, waar de lonen veel lager zijn. De opvolgers van de EC40 en EX40, die volgend jaar worden gepresenteerd, zouden daar geproduceerd worden. Mogelijk blijven de EX30 voor Europa en de XC40 in Gent, al neemt het verkooppotentieel van de XC40 af omdat dat model geen oplaadbare accu heeft.

Een anonieme bron stelt dat er geen acuut gevaar is voor de fabriek, maar dat men proactief wil nadenken over loonkosten, energierekeningen en het beleid rond elektrische auto’s. De taskforce overlegt woensdag met de directie van Volvo Gent; tegelijk bespreekt moederbedrijf Geely Auto in China de toekomst van de fabriek. Volvo Gent bevestigt dat het voortdurend in dialoog staat met politieke instanties en de federale regering ondersteunt de duurzame ontwikkeling van de locatie.