Toen BMW nog gewoon vier jaar kon wachten met Touring van nieuwe 3-serie

In dit artikel:

In 1995 vulde BMW het E36-gamma aan met de Touring-uitvoering, de stationwagonversie die als laatkomer volgde op de eerder uitgebrachte sedan (1991), coupé, cabriolet en compact. De E36-Touring verving uiteindelijk de oude E30-Touring, die nog tot 1994 naast zijn opvolger bleef bestaan — een overlap die volgens het artikel tegenwoordig ondenkbaar zou zijn.

Het besproken exemplaar is de 328i Touring: een vijfdeurs, achterwiel aangedreven stationwagon met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Technisch draait hij op een 2.793 cc zescilinder-in-lijn die 142 kW (193 pk) levert bij 5.300 tpm en 280 Nm koppel bij 3.950 tpm. Belangrijke cijfers: 0–100 km/h in 7,4 s, een topsnelheid van 230 km/h, gemiddeld verbruik circa 9,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 221 g/km. Het lege gewicht bedraagt 1.365 kg, de laadcapaciteit 500 kg en de geremde aanhangermassa 1.600 kg. Afmetingen: 4.433 mm lang, 1.698 mm breed en 1.391 mm hoog, wielbasis 2.700 mm. Nieuwprijs destijds: € 42.088.

Kortom: de E36 Touring bracht praktische ruimte en de klassieke zescilinder-BMW-rijbeleving samen, als later maar logische aanvulling op de 3-seriefamilie.