Toen stationwagons nog echte werkpaarden waren - Renault 12 Break vs. Fiat 131 Mirafiori Familiale
In dit artikel:
Stationwagons stonden lange tijd vooral bekend als functiegerichte werkpaarden, weinig luxe en comfort biedend, en werden soms wat minachtend bekeken als gezinsauto. Eind jaren zeventig verschenen echter meer verfijnde modellen, zoals de Renault 12 Break en de Fiat 131 Mirafiori Familiare, die naast functionaliteit ook comfort en een aantrekkelijker design boden, waardoor stationwagons steeds meer populair werden als gezinsvoertuig.
De Fiat 131 Mirafiori Familiare uit 1976 heeft een 1.297 cc motor met 65 pk en achterwielaandrijving. Dit model was leverbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de luxueuze Supermirafiori en sportieve varianten zoals de Abarth met krachtige tweelitermotoren en rally-successen. De stationwagon werd vanaf 1978 de ‘Panorama’ genoemd en kreeg bij productieverbeteringen onder meer twincam-motoren en dieselopties. In Nederland werden vooral de krachtigere dieseltypen aangeboden. De Fiat bood een levendig rijgedrag met relatief sportieve eigenschappen, maar was minder ruim op de achterbank en het omklappen van de achterleuning vereiste omlopen.
De Renault 12 Break dateert uit 1969 en was innovatief met voorwielaandrijving en een heel ruim interieur. De tweede serie van 1977 bevatte een automatische transmissie, wat zeldzaam was voor dit model. De motor leverde circa 60 pk. Het exterieur oogt ouder en eenvoudiger dan dat van de Fiat, met een starre achteras en een motor die voor de vooras lag, wat het stuurgedrag beïnvloedde met onderstuur en relatief zwaar sturen. Het veercomfort was soepel zonder overmatig rollen in bochten. Het interieur is verrassend ruim en praktisch, met enkele doordachte details zoals de hoofdsteunen en gemakkelijke bediening voor het neerklappen van de achterbank. Qua rijervaring oogt de Renault meer gedateerd en produceert hij meer rijgeluid.
Qua laadvloervolume biedt de Fiat iets meer, hoewel de Renault wat langer en hoger laadt. Beide modellen missen afdekzeiltjes voor de bagageruimte. De Renault 12 werd in licentie geproduceerd tot 2004, terwijl de Fiat opvolgers kreeg in de jaren tachtig.
Samenvattend biedt de Renault 12 Break een ruim, comfortabel en praktisch gezinspakket met traditioneel Frans veercomfort, terwijl de Fiat 131 Mirafiori Familiare een Italiaans tintje van sportiviteit en modernere techniek combineert, zij het met enkele nadelen in ruimtegebruik en achterbankcomfort. Voor wie een wat souplesse rijstijl waardeert, is de Fiat veruit aantrekkelijker, ondanks zijn beperkingen in achterruimtes en gebruiksgemak.