Topman Lamborghini schrapt elektrische supercar en noemt het bouwen van EV's een onverantwoord en duur hobbyproject

In dit artikel:

Lamborghini trekt de stekker uit de Lanzador, zijn ooit aangekondigde eerste volledig elektrische model. De elektrische GT met meer dan 1.300 pk, die in de zomer van 2023 werd getoond en tegen het einde van het decennium op de weg moest komen, wordt na ruim een jaar interne discussie niet verder ontwikkeld. CEO Stephan Winkelmann zegt dat de vraag naar elektrische supercars praktisch nihil is en dat investeren in een EV voor deze markt financieel onverantwoord zou zijn.

De kern van de beslissing ligt bij de klanten: kopers van Lamborghini zoeken emotie, geluid en mechanische beleving — eigenschappen die volgens het merk verloren gaan door het gewicht en de stilte van een groot accupakket, zelfs als acceleratiecijfers indrukwekkend zijn. In plaats van vol in te zetten op puur elektrisch rijden kiest Lamborghini voor plug-inhybride techniek om enerzijds aan Europese emissie-eisen te voldoen en anderzijds het karakter van V8- en V12-motoren te behouden. Die aanpak is al toegepast op modellen als de Revuelto en de SUV Urus; de Lanzador zal waarschijnlijk een hybride aandrijflijn krijgen in plaats van volledig elektrisch. Lamborghini, onderdeel van de Volkswagen Group, wijst erop dat de strategie commercieel werkt: vorig jaar werden bijna 11.000 auto’s verkocht, een nieuw record.

De keuze zet Lamborghini tegenover concurrenten die wél stappen naar EV’s: Ferrari bereidt zijn eerste volledig elektrische model Luce voor en ook Bentley lanceert binnenkort een EV. Porsche heeft ook twijfels geuit over bepaalde elektrische projecten. Of Lamborghini met zijn conservatievere, op emotie gebaseerde inschatting uiteindelijk gelijk heeft of een kans in het luxesegment heeft laten liggen, zal de komende jaren blijken.