Toyota Aygo X Hybrid: sterker, sneller, zuiniger én duurder

In dit artikel:

Toyota geeft de Aygo X een ingrijpende facelift en vervangt de oude 1,0‑liter driecilinder door een hybride aandrijflijn die je ook uit de Yaris en Yaris Cross kent. De vernieuwde uitvoering heet Aygo X Hybrid en heeft een verlengd front om de nieuwe techniek te herbergen. Het systeemvermogen stijgt van 72 pk naar 116 pk, waardoor de stadsauto in 9,2 seconden naar 100 km/h accelereert — ruim vijf seconden sneller dan voorheen.

Dankzij de hybride installatie daalt het gecombineerde verbruik van ongeveer 4,8–5,0 l/100 km naar 3,7–3,9 l/100 km. Tegelijk neemt het gewicht toe tot minimaal 1.010 kg (ongeveer 90 kg zwaarder), wat de auto in een hogere wegenbelastingklasse plaatst. De prijzen beginnen bij €23.750 voor de Play‑uitvoering; overige varianten zijn Pulse (€26.550), Envy (€29.250) en de sportieve GR Sport (€30.850). De vanafprijs ligt €2.500 boven die van de vroegere basismotor (of slechts €600 hoger vergeleken met de pre‑facelift cvt‑versie).

Bestellen kan direct; de Aygo X Hybrid arriveert bij de dealers vanaf begin december.