Toyota brengt de Highlander terug, maar alles is anders

In dit artikel:

Toyota maakt met modeljaar 2027 een duidelijke sprong: de Highlander, tot nu toe synoniem met hybride aandrijving, verschijnt als volledig elektrische vijfde generatie. Het blijft een ruime, drie‑rijige gezins-SUV—maar alles onder de huid is vernieuwd: de auto staat op een aangepaste TNGA-K-basis en meet ruim vijf meter lang. Door de accu’s groeit de voertuiglengte weliswaar, maar de bagageruimte neemt niet spectaculair toe omdat batterijen meer ruimte innemen dan een tank en uitlaat.

Er komen twee batterijopties: 77 kWh voor de instappers en 95,8 kWh voor wie grotere afstanden wil rijden; het maximale bereik wordt rond de 515 km opgegeven volgens Amerikaanse meetmethodes. Vierwielaandrijving is beschikbaar, met als nadeel een lagere actieradius. Details over snelladen zijn nog niet volledig bekend, Toyota belooft echter dat thuisladen en publieke laadpunten geen gedoe zullen veroorzaken.

Het interieur is praktisch en herkenbaar, met grote schermen maar ook fysieke knoppen, verwarmde stoelen en eenvoudig neerklapbare zitrijen—geen futuristische showauto, maar een gebruiksvriendelijke familieauto. De elektrische Highlander verschijnt eerst in Noord‑Amerika; een komst naar Europa hangt af van toekomstige besluiten. De launch markeert in ieder geval een duidelijker beweging van Toyota richting volledig elektrische modellen.