Toyota geeft 1 miljoen kilometer garantie op EV-batterijen!

In dit artikel:

Toyota breidt in Nederland de garantie op aandrijfbatterijen uit voor een aantal modellen, maar met belangrijke voorwaarden. Het Japanse merk — dat samen met Lexus hoog scoort in het betrouwbaarheidsonderzoek van de Consumentenbond — biedt nu aanvullende batterijgarantie tot maximaal 1 miljoen kilometer voor de Urban Cruiser, C‑HR+, bZ4X (Touring) en Hilux. Voor Proace‑modellen geldt een maximum van 300.000 km omdat die voertuigen onderhuids afkomstig zijn van Stellantis.

De nieuwe dekking treedt pas in nadat de standaard fabrieksgarantie van vijf jaar of 100.000 km is verstreken, en hij geldt alleen zolang de auto niet ouder is dan tien jaar vanaf de eerste registratiedatum. Ook is verplicht periodiek onderhoud bij een officiële Toyota‑dealer of een door Toyota erkende reparateur; wie dat bij een dealer laat doen krijgt bij elk onderhoud een gratis Battery Care Check. De garantie dekt ook batterijdegradatie, maar alleen als de capaciteit onder de 70 procent zakt — een niveau dat vaak duidt op een technisch probleem.

In de praktijk is de “1 miljoen km” vooral een marketinggetal: Nederlandse particuliere EV‑rijders rijden gemiddeld zo’n 14.800 km per jaar, zakelijke rijders zo’n 20.300 km, waardoor de tienjaarsgrens veel vaker de reële limiet wordt (ongeveer 148.000–203.000 km). Bovendien geldt voor EV’s een fabrieksgarantie tot maximaal 200.000 km voor andere onderdelen; valt de elektromotor daarna uit, dan helpt een batterijgarantie weinig. Kortom: een nette maar voor de meeste rijders in de praktijk vooral een tienjarige garantie.