Toyota: grenzen aan de groei in Europa?

In dit artikel:

Toyota, ooit een vaste groeiklant op de Europese automarkt, ervaart nu een opvallende dip in zijn verkoopcijfers. Jarenlang voldeed het merk aan de hoge verwachtingen en stond het mooi op rij met Volkswagen, maar recente cijfers wijzen op een stagnatiepunt. In februari 2025 registreerde Toyota 69.908 verkopen in Europa, een daling ten opzichte van 74.339 auto's hetzelfde tijdstip een jaar eerder.

Terwijl Toyota zich wereldwijd heeft versterkt, zwakt de Europese groeimotor af. De afzet in Frankrijk, waar Toyota een belangrijke fabriek in Valenciennes heeft, daalde met 5,2 procent, ondanks dat de Europese markt slechts met 0,7 procent kromp. Dit komt voort uit de toenemende concurrentie in het segment van niet-oplaadbare hybride voertuigen, waarin ook Renault en Stellantis hun aanbod hebben geoptimaliseerd.

Een ander significant probleem is de beperkte aantrekkingskracht van Toyota's huidige elektrische model, de BZ4X, die in de meeste Europese landen matig presteert. De fabrikant mist ook goedkopere elektrische modellen die concurreren met de goedkopere opties van merken zoals Kia en Skoda. Deze situatie dwingt Toyota mogelijk tot het verlagen van prijzen en het verhogen van kortingen om concurrerend te blijven in een snel veranderende markt.

Ondanks de uitdagingen blijven Toyota’s hybridemodellen, zoals de populaire Yaris en Yaris Cross, favoriet onder consumenten. Echter, om zijn leidende positie en marges te behouden, moet Toyota zijn strategieën herzien voor de toekomst in een steeds competitievere sector waar de verwachtingen voor elektrische voertuigen blijven stijgen.