Toyota neemt beroemde motor uit jaren 80 opnieuw in productie

In dit artikel:

Toyota gaat opnieuw onderdelen van de legendarische 4A-GE-motor produceren: het merk brengt het onderblok en de cilinderkop terug als GR Heritage Parts. De heruitgave is bedoeld voor liefhebbers en restaurateurs van klassieke Japanse sportauto’s, met name fans van de AE86 (Corolla Levin / Sprinter Trueno), maar ook eigenaren van Celica’s en Carina’s waarin de motor vroeger werd gebruikt.

Volgens Toyota zijn de onderdelen met moderne simulatie, productiemethoden en materialen geüpdatet, terwijl het oorspronkelijke basisontwerp en de specificaties behouden blijven — kort samengevat: ouderwets karakter met moderne betrouwbaarheid. De 4A-GE debuteerde in 1983, was tot 1991 als zestienklepper leverbaar (tot circa 140 pk) en kende later een twintigkleps-variant tot ongeveer 165 pk; er bestond ook een geperforeerde supercharged 4A-GZE. De herproductie speelt in op de levendige tunerscene en de vraag naar originele onderdelen voor restauratieprojecten, al zal zo’n OEM-heritage-onderdeel vermoedelijk aan de dure kant zijn.