Toyota onthult een motor zo krachtig dat hij de spelregels verandert

In dit artikel:

Toyota, samen met Subaru en Mazda, heeft een compacte maar extreem krachtige 2,0-liter turbomotor gepresenteerd die tot circa 600 pk zou leveren — ongeveer 300 pk per liter, volgens berichtgeving van Autovisie. Het blok gebruikt één turbo en is zo’n twintig procent kleiner dan Toyota’s huidige 2,0-liter motoren, waardoor het in kleine sportmodellen als de GR Yaris én toekomstige types zoals een mogelijke nieuwe MR2 zou passen.

De prestaties zetten de viercilinder in de schijnwerpers: TopGear.nl ziet de motor als een directe dreiging voor traditionele snelle viercilinders zoals de Mercedes A45 AMG (circa 421 pk). Voor autoliefhebbers betekent dit de combinatie van rauwe verbrandingsbeleving met moderne techniek en hoge specifieke vermogensdichtheid.

De introductie komt op een opvallend moment nu elektrische auto's wereldwijd aan terrein winnen. In Nederland, waar hybrides nog harder groeien dan volledig elektrische auto's en de gemiddelde woon-werkafstand relatief kort is (rond de 40 km), past Toyota’s aanpak juist goed bij de praktijk: een betrouwbare benzinemotor die tegelijk de stap naar schonere brandstoffen niet in de weg staat. NOS meldde al dat veel fabrikanten hun EV-plannen temperen en inzet op hybride oplossingen.

Een belangrijk technisch en strategisch pluspunt is dat de motor is voorbereid op e-brandstoffen en waterstof. Daardoor zou hij ook ná 2035 — wanneer de EU een verbod op nieuwe fossiele personenauto’s invoert — in gebruik kunnen blijven, mits op alternatieve brandstoffen gereden wordt. Toyota positioneert hiermee de verbrandingsmotor niet als relikwie, maar als een evoluerend tussenstation tussen huidige voorkeuren van bestuurders en strengere emissienormen van de toekomst.