Toyota ontwikkelt nieuwe generatie hybride aandrijflijnen

In dit artikel:

Toyota ontwikkelt een nieuwe generatie hybride aandrijflijnen voor een flexibel multi-pathway-platform, waarop ook plug-inhybride en volledig elektrische modellen kunnen worden gebouwd. De aandrijving combineert een nieuwe, speciaal voor elektrificatie ontworpen 1,5-liter viercilinderbenzinemotor met compactere en lichtere elektromotoren, omvormers en vermogensregeleenheden. Er komen zowel atmosferische als turbovarianten.

De nieuwe motor is kleiner en efficiënter dan Toyota’s huidige 1,8-literkrachtbron. Dankzij een sterkere integratie van de componenten wil Toyota het brandstofverbruik met meer dan 15 procent verlagen. Dat moet worden bereikt door minder mechanische wrijving, efficiënter thermisch management, lagere elektrische verliezen en een betere aerodynamica.

Binnen de gemeenschappelijke architectuur kunnen elektrische, plug-inhybride en zelfopladende hybride modellen dezelfde basis gebruiken zonder dat dit ten koste gaat van binnenruimte, gebruiksmogelijkheden of prestaties. De lagere inbouwhoogte biedt ontwerpers bovendien meer vrijheid, onder meer voor een lagere motorkap en dynamischere proporties. Toyota verwacht daarnaast ontwikkelings- en productiekosten over grotere volumes te kunnen spreiden en de productie van verschillende aandrijfvarianten sneller aan te passen aan de regionale vraag.