Toyota verkoopt meer elektrische auto's in China dan Volkswagen

In dit artikel:

In 2025 verkocht Toyota in China meer volledig elektrische auto’s dan Volkswagen, zo blijkt uit Marklines-cijfers: Toyota registreerde ruim 100.000 BEV’s, Volkswagen circa 85.000. Dat is extra pijnlijk voor VW omdat China voor het merk de grootste markt is (meer dan 30% van de omzet), terwijl minder dan één op de vijf Toyotakopers uit China komt.

Het resultaat contrasteert met de eerdere productkeuzes: Volkswagen ging al in 2021 vol voor de ID.3, maar die hoge hatchback werd geen verkoopsucces. Toyota begon later met pure EV’s (onder andere de BZ4X, dat vooral als middelmatig werd beoordeeld) en zette lange tijd vooral in op hybrides. Toch levert die voorzichtige, winstgerichte koers nu betere financiële resultaten op.

Wereldwijd zette Toyota vorig jaar een record neer van 11,3 miljoen verkochte voertuigen en vergrootte daarmee de voorsprong op de Volkswagen Groep tot 2,3 miljoen auto’s. Wolfsburg zegt niet langer koste wat kost groei na te jagen; een manager: “Het zou makkelijk zijn geweest om onze verkoop boven de 9 miljoen exemplaren te tillen, maar daar ligt onze focus niet langer.” Tegelijk is Toyota ook winstgevender: de operationele marge in de eerste helft van vorig jaar was 9,3% tegenover 4,2% bij Volkswagen (en lagere marges bij andere volumefabrikanten).