Trump haalt uit naar Ford vanwege samenwerking met Chinese bedrijven

In dit artikel:

De regering-Trump wil dat Ford zijn zakelijke banden met Chinese bedrijven beëindigt. Transportminister Sean Duffy schreef Ford-topman Jim Farley dat samenwerkingen met batterijproducent CATL en autofabrikanten Geely en BYD de Amerikaanse nationale veiligheid kunnen bedreigen. Vooral de afhankelijkheid van CATL-technologie voor Fords batterijfabriek in Marshall, Michigan baart Washington zorgen, omdat CATL op een Pentagonlijst staat van bedrijven met vermeende banden met het Chinese leger. Duffy bekritiseerde ook dat Ford de productie van de Lincoln Nautilus pas in 2030 van China naar de Verenigde Staten wil verplaatsen.

Ford noemt de brief een poging om publiciteit te genereren en zegt dat het bedrijf juist investeert in Amerikaanse batterijproductie. Volgens Ford bezit het de fabriek in Michigan, houdt het controle over de bedrijfsvoering en bouwt het de afhankelijkheid van China geleidelijk af. De autofabrikant vindt dat het onevenredig hard wordt aangepakt, terwijl General Motors en Stellantis volgens Ford minder doen om batterijen in de VS te produceren.

De kritiek komt terwijl het Amerikaanse Congres een verbod op Chinese voertuigen aanscherpt en BYD en andere Chinese fabrikanten van uitzonderingen wil uitsluiten. Duffy keerde zich ook tegen Fords voorstel om Chinese joint ventures in de VS mogelijk te maken. Het onderwerp speelt bovendien tegen de achtergrond van een geplande ontmoeting tussen president Donald Trump en de Chinese leider Xi Jinping later deze maand. Eerder bekritiseerde een congrescommissie Fords samenwerking met Geely, omdat die China zou helpen buitenlandse automarkten verder te ondermijnen.