TÜV waarschuwt automobilisten: vertrouw bij mist nooit blind op deze instelling

In dit artikel:

De Duitse keuringsinstantie TÜV Süd waarschuwt dat de automatische lichtstand 'Auto' vaak faalt bij mist, nevel, regen en sneeuw overdag. De sensoren meten alleen omgevingshelderheid, niet vochtigheid of zichtbeperking; daardoor blijven in dergelijke omstandigheden vaak alleen de dagrijverlichting aan en zijn achterlichten uit. TÜV-expert Alexander Bausch zegt kort: "Vertrouw niet op de automaat."

Gevolg: bestuurders veranderen ongewild in slecht zicht nauwelijks zichtbare voertuigen, met verhoogd botsingsrisico en mogelijke juridische gevolgen. In Duitsland is dimlicht verplicht bij slecht zicht; wie met alleen stads- of dagrijverlichting rijdt kan een boete krijgen (ongeveer €25) en bij een ongeluk flinke aansprakelijkheid riskeren. Ook tunnelingangen zijn gevaarlijk omdat de sensor soms te traag schakelt.

TÜV geeft praktische regels: zet bij twijfel zelf het dimlicht aan. Gebruik het achteruitrij- of mistachterlicht alleen bij écht beperkt zicht — concreet: als je het volgende hectometerpaaltje (ongeveer 50 meter) niet meer ziet. In Duitsland geldt bij gebruik van het achterste mistlicht meteen een maximumsnelheid van 50 km/u. Schakel het mistachterlicht beslist niet in bij regen of sneeuw; de felle lamp weerkaatst in neerslag en verblindt andere weggebruikers. Tip voor beter zicht: zet de ruitenwissers op interval om fijne druppels en condens weg te vegen.