Tweede Kamer wil dat minimaal de helft van de subsidie voor aanschaf naar elektrische auto's naar de laagste inkomens gaat

In dit artikel:

Een subsidiepot van 50 miljoen euro voor de aanschaf van tweedehands elektrische auto’s moet volgens een meerderheid van de Tweede Kamer voor minstens de helft terechtkomen bij mensen met de laagste inkomens. De regeling, die eind dit jaar moet opengaan, is bedoeld om lagere inkomens te helpen en maakt deel uit van maatregelen tegen de hoge energiekosten als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), die de regeling uitvoert, waarschuwde dat fraude en verkeerd gerichte subsidies dreigen. Het inkomen wordt namelijk per aanvrager getoetst, omdat controle van het hele huishoudinkomen technisch niet haalbaar zou zijn. Daardoor kunnen ook mensen uit relatief welvarende huishoudens aanspraak maken op de regeling. Staatssecretaris Annet Bertram (CDA) noemt de risico’s acceptabel, maar de Kamer wil dat zij bijstuurt. Een voorstel van CDA-Kamerlid Jantine Zwinkels krijgt steun van VVD, D66 en oppositiepartij Pro, al is nog niet bepaald hoe de helft van het budget bij de laagste inkomens kan worden gegarandeerd.

In het eerste jaar bedraagt de subsidie 6.000 euro bij een individueel verzamelinkomen van 12.500 tot 27.533 euro en 4.000 euro bij een inkomen tussen 27.534 en 35.793 euro. Aanvragers moeten bovendien een minstens een jaar op hun naam staande benzine- of dieselauto met emissieklasse 0 tot en met 4 inruilen. De subsidiebedragen voor latere jaren zijn nog niet bekend.