Tweedehands autoverkoop in Nederland in 2025: diesel verslaat EV!

In dit artikel:

2025 bleek een recordjaar voor de Nederlandse occasionmarkt: volgens BOVAG en RDC wisselden 2.124.429 gebruikte auto’s van eigenaar, een stijging van 3,7% ten opzichte van 2024. Het merendeel van die transacties liep via autobedrijven (65,2%); de verkoop tussen particulieren bedroeg 34,8% en kwam uit op 739.433 registraties — het hoogste niveau sinds 2020, maar nog onder eerdere pieken.

Brandstof- en aandrijflijnen laten een traditionele voorkeur zien. Benzinevoertuigen domineerden met een marktaandeel van 72,7%, met name sterk bij particuliere verkopen. Hybrides staan op de tweede plaats met 16%. Dieselauto’s blijven in de gebruikte markt groter dan volledig elektrische auto’s: 5,5% van de verkopen betrof diesel tegenover 4,8% elektrische voertuigen, wat neerkomt op circa 116.844 diesels versus 101.972 EV’s. Hoewel het aandeel volledig elektrische occasions licht steeg — van 4,2% naar 4,8% — is die groei kwetsbaar omdat één model, de Tesla Model 3, meer dan 10% van alle gebruikte EV-verkopen voor zijn rekening neemt.

Een opvallende consumentenvoorkeur is dat de top 10 bestverkochte tweedehandsauto’s in 2025 uitsluitend uit hatchbacks bestaat, ondanks de algemene zichtbaarheid van SUV’s in het straatbeeld. Dat onderstreept dat kopers op de occasionmarkt vaak praktische, compacte modellen prefereren.

Kortom: de occasionmarkt groeit en blijft vooral benzine- en hatchback-gedomineerd. De adoptie van gebruikte EV’s neemt langzaam toe, maar is nog beperkt en sterk afhankelijk van populaire modellen. Voor een versnelling van de tweedehands-EV-markt zullen zowel aanbodverruiming, betere prijsprikkels en aandacht voor laadinfrastructuur en restwaarde van belang zijn.