Unieke BMW 528 uit 1977 ziet na dertig jaar eindelijk weer daglicht

In dit artikel:

Jonny Smith van het YouTube-kanaal The Late Brake Show vond in een vochtige garage in Devon een jarenlang vergeten BMW 528 uit 1977: een Polaris-zilveren E12 met slechts 76.900 mijl op de teller (ongeveer 124.000 km). De wagen stond grotendeels onaangeroerd sinds de late jaren tachtig; de eigenaar had hem in 1985 op een veiling gekocht.

De auto is bijzonder omdat hij een overgangsmodel tussen Series 1 en Series 2 weerspiegelt: uiterlijke en instrumentele kenmerken wijzen naar Series 2 (zoals de positie van de tankdop en het dashboardontwerp), terwijl interieuronderdelen zoals oudere stoelrails en gordelsluiting typisch Series 1 zijn. Visueel valt de auto op door een M Sport-voorkant, vervaagde M-strepen op de flanken en een Alpina-sticker—weliswaar zonder officiële Alpina-afkomst—wat hem een brute, aangepaste uitstraling geeft.

De opslagomstandigheden waren slecht: open ramen lieten vocht en roest verspreiden, waarbij resten van een oud imperiaal het interieur bedekten. Toch bleek de originele bekleding verrassend goed bewaard. Kenmerkend voor E12’s is roestgevoeligheid, maar opmerkelijk genoeg is de bodem van deze vondst nog stevig; kritieke plekken zoals wielkasten en krikpunten zijn intact, al vertonen de deuren aanzienlijke roest.

Mechanisch ligt er werk: na decennia zaten de remmen muurvast en moesten de remblokken handmatig worden verwijderd om wielen te laten draaien. De 2,8-liter zescilinder loopt nog niet omdat de bougies vastgeroest zijn en de motor niet te draaien valt. Met persoonlijke spullen als een skippybal en een oude surfplank vormt de BMW een nostalgische tijdcapsule van een gezin uit de jaren tachtig. De basis lijkt echter robuust genoeg om, na uitgebreide herstelwerkzaamheden aan remmen, bougies en carrosserie, weer de weg op te kunnen.