Unieke Jensen FF komt na dertig jaar stilstand tevoorschijn uit schuur en blijkt nog volledig origineel

In dit artikel:

In een bijna ongeopende Britse klassieker dook een bijzonder exemplaar op: een Jensen FF uit 1969, decennialang onaangeroerd in een droge schuur bewaard door de familie van de eerste eigenaar. In januari 1969 kocht S.T. Pickard in een Wolverhampton‑garage een nieuwe Mist Grey FF voor het bezoeken van zijn steengroeven in Staffordshire; hij betaalde destijds £5.600 (ongeveer £113.000 in huidig geld). Na zijn overlijden in 1997 stond de auto ruim twintig jaar stil op het eiland Man, totdat zijn dochter besloot hem te veilen.

Het voertuig is opmerkelijk origineel: nooit gerestaureerd, nooit betrokken bij een ongeluk, met originele sleutels, aankoopfactuur en logboek aanwezig. Technisch is de Jensen FF een mijlpaal: het was de eerste productieauto met permanente vierwielaandrijving (Ferguson Formula) en een mechanisch ABS-systeem (Dunlop Maxaret), decennia vóór de bekendheid van Audi’s Quattro. Onder de motorkap huist een 6,3-liter Chrysler V8 van circa 330 pk. Door de aandrijflijn en verdeelbak is de FF langer dan de Interceptor; uiterlijke herkenning zit onder meer in dubbele ventilatieroosters in de voorschermen. Van de FF werden slechts 320 gebouwd; dit veilingexemplaar is MkI chassis 119/103 (een van 195 MkI’s) en werd destijds zo’n 50% duurder aangeboden dan de Interceptor.

Het uit de schuur halen bleek lastig: remmen vast, banden vergaan en deuren geblokkeerd, maar de carrosserie oogt verrassend goed. Iconic Auctioneers brengt de wagen op 21 februari onder de hamer met een verwachte opbrengst van £30.000–35.000. Voor kopers geldt wel dat een volledige technische restauratie nodig is: de complexe aandrijflijn en unieke remmen moeten grondig worden nagekeken. Voor liefhebbers biedt dit echter een zeldzame kans om een origineel exemplaar van een voorloper van moderne vierwielaandrijving in ere te herstellen — mits men bereid is te investeren in tijd en geld.