Valse introductiestart voor nieuwe Audi Q7

In dit artikel:

Audi heeft de derde generatie van de Q7 onthuld, maar de introductie heeft een belangrijke kanttekening: de uitvoering die nu eerst leverbaar is, heeft alleen een dieselmotor. Omdat de Nederlandse importeur diesels grotendeels uit het aanbod heeft gehaald en in ons land juist inzet op plug-in hybrides en elektrische modellen, is deze lancering in huidige vorm voor Nederland weinig relevant. Het incident illustreert ook de onduidelijkheden waarmee sommige merken worstelen bij de overstap naar elektrische mobiliteit.

De nieuwe Q7 mikt opnieuw op concurrentie in het premium-SUVsegment, met name tegen de BMW X5 en de Mercedes GLE. Audi belooft een breed palet aan troeven: binnenmaat blijft één van de sterkste eigenschappen. Klanten kunnen kiezen uit 5- of 7-zits indelingen en voor het eerst is een 6-zits uitvoering met twee afzonderlijke stoelen op de tweede rij beschikbaar. Bagageruimte varieert afhankelijk van opstelling van 581 tot 2.075 liter; de 5-zits biedt standaard 670 liter.

Technisch bouwt de Q7 voort op een doorontwikkeling van het MLB-platform (nu PPC). Met 5,06 m lengte, 2,01 m breedte en 1,76 m hoogte is hij slechts marginaal gegroeid ten opzichte van zijn voorganger; een groter model (Q9) volgt later en richt zich op de X7/GLS-klanten. Het silhouet is gewijzigd: een minder aflopende daklijn en rechte achterzijde maken ruimte voor een toekomstige Sportback-variant en verbeteren de hoofdruimte voor achterste inzittenden.

Interieur en technologie liggen nadrukkelijk op de voorgrond: een electrochromatisch panoramadak met negen tintstanden en geïntegreerde verlichting, optionele Matrix-koplampen en OLED-achterlichten die waarschuwingen op de weg kunnen projecteren, en OLED-schermen in het infotainmentsysteem. De digitale assistent bevat AI-functionaliteit met ChatGPT-achtige spraakmogelijkheden. Opties omvatten een Bang & Olufsen 4D-audio, adaptieve luchtvering, vierwielbesturing en automatische parkeersystemen. Audi reduceert het gebruik van pianolak en houdt vast aan een touchscreen-gedomineerd dashboard; een apart scherm voor de bijrijder is beschikbaar.

De Q7 wordt in Bratislava geproduceerd. Bestellingen gaan nog voor de zomer open; eerste leveringen (diesels voor andere markten) staan gepland voor september 2026. Een plug-in hybride versie volgt naar verwachting in januari 2027.