Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)

In dit artikel:

Lamborghini introduceert de Temerario, de opvolger van de Huracán, met een radicale technische verschuiving: de atmosferische V10 is verdwenen en vervangen door een tweeturbo V8 die tot 10.000 tpm kan draaien, gecombineerd met drie elektromotoren. Het resultaat is een plug-inhybride met een systeemvermogen van 920 pk en een prijs rond 396.700 euro — zowel krachtiger als duurder dan rivalen als de Ferrari 296 GTB en McLaren Artura.

Het accupakket is compact (3,8 kWh) en levert een elektrische actieradius van ongeveer tien kilometer; de hoofdreden voor de hybrideoplossing is het temperen van CO2-pieken en voldoen aan moderne emissie-eisen. De hybride-architectuur en transmissie zijn grotendeels ontleend aan de grotere Revuelto: twee 150 pk-motoren vooraan en een derde elektromotor tussen de V8 (800 pk) en de achttrapsautomaat. Door begrenzing van de batterij blijft het totale vermogen op 920 pk in plaats van theoretische 1.250 pk.

Geluidsmatig is de Temerario een teleurstelling ten opzichte van de brute, zuivere V10 van weleer; bij lage toeren klinkt de V8 mechanisch, bijna dieselachtig, terwijl het hoge toerenbereik wel indruk maakt. Rijbeleving is desondanks indrukwekkend: razendsnelle schakelingen, vierwielaandrijving die veel grip biedt en een driftmodus die de auto tot een veel wilder, typisch Lamborghini-achtig beest maakt. Al met al: technisch verfijnder en performanter dan de Huracán, maar minder vocaal romantisch.