Van een Mercedes van 60 miljoen tot Bugatti's one-off: dit zijn de miljoenenmachines van 2025

maandag, 27 oktober 2025 (17:02) - Autobahn

In dit artikel:

De duurste auto van 2025 bleek geen hypercar van nu maar een zestig jaar oude racelegende: een 1954 Mercedes‑Benz W 196 R Stromlinienwagen, ooit gereden door Juan Manuel Fangio en Stirling Moss, bracht begin dit jaar ruim 60 miljoen dollar op bij RM Sotheby’s. Deze gestroomlijnde Silver Arrow, jarenlang bewaard in de collectie van het Indianapolis Motor Speedway Museum, is hierdoor de meest waardevolle Grand Prix‑wagen ooit. De combinatie van uitzonderlijke zeldzaamheid, baanbrekende techniek en historische overwinningen maakt het exemplaar uitzonderlijk begeerlijk voor verzamelaars.

Tegelijkertijd stond Nederland dit jaar in de schijnwerpers met de duurste nieuwe auto op Nederlands kenteken: de Bugatti Brouillard, een unieke one‑off gebaseerd op de Chiron Mistral. Ontworpen als persoonlijk kunstwerk voor de Nederlandse verzamelaar Michel Perridon, werd de auto deze zomer onthuld en recent getoond op Wheels Mariënwaerdt in Beesd. Met een 8,0‑liter W16 van 1.600 pk en een prijs rond de twintig miljoen euro is de Brouillard vooral opvallend door details als echt paardenhaar in het interieur en een schakelhendel in de vorm van een paardenhoofd – een verwijzing naar Ettore Bugatti’s favoriete hengst Brouillard.

Tussen deze uitersten verschijnt nog een derde speler: de Red Bull RB17, een track‑only hypercar met een hybride V10 van circa 1.200 pk, ontworpen door Adrian Newey. Slechts vijftig stuks worden gebouwd, elk met een prijs van ongeveer zes miljoen dollar, wat onderstreept dat Formule‑1‑techniek buiten de racecircuits enorme waarde creëert.

Wat deze drie voorbeelden verenigt is niet alleen vermogen of leeftijd, maar het belang van onherhaalbaarheid: historische allure, extreme personalisatie en technologische exclusiviteit drijven de markt. In een tijd waarin elektrische mobiliteit de norm wordt, blijken deze objecten de hedendaagse obsessie met uniciteit en verhaal te belichamen—een tweeslachtige autoliefde tussen onvervangbaar verleden en toekomst die voorbehouden blijft aan de allerrijksten.