Vanaf volgend jaar verplichte cursus voor zware elektrische busjes

In dit artikel:

Met de opkomst van zware elektrische bedrijfswagens, zoals elektrische busjes die tot 4.250 kg kunnen wegen, is de Nederlandse wetgeving achtergebleven bij de technologische ontwikkelingen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, onder leiding van Barry Madlener, heeft daarom een nieuw plan geïntroduceerd. Dit plan, dat is ondertekend door diverse organisaties zoals de ANWB en de BOVAG, beoogt het mogelijk te maken om deze zware elektrische voertuigen te besturen met alleen een B-rijbewijs, mits de bestuurder een verkeersveiligheidscursus volgt die bestaat uit theorie- en praktijklessen.

Deze wijziging moet op 1 juli 2025 van kracht worden en betekent dat bestuurders niet langer een vrachtwagenrijbewijs nodig hebben, wat de drempel voor het rijden met elektrische bussen verlaagd. Ondanks de vrijstelling van het vrachtwagenrijbewijs en de tachograaf voor deze voertuigen, blijft het noodzakelijk dat de arbeidstijden digitaal worden bijgehouden. De overheid behoudt zich het recht voor om, als deze regels niet effectief blijken, alsnog de verplichting van een tachograaf in te voeren.