Veel automobilisten tanken standaard deze benzine, maar dat is niet altijd de juiste keuze

In dit artikel:

Veel automobilisten kiezen uit gewoonte voor Super Plus 98 E5, omdat het hogere octaangetal en lagere ethanolgehalte beter voor de motor lijken. Voor auto's die volgens de fabrikant geschikt zijn voor Euro 95 E10, is die duurdere brandstof meestal echter niet nodig. Een motor die minimaal 95 RON en E10 voorschrijft, wordt niet automatisch schoner, betrouwbaarder of krachtiger door voortdurend 98 te tanken. Het hogere octaangetal is vooral relevant voor motoren met een hoge compressie, een specifieke afstelling of een expliciete aanbeveling van de fabrikant.

E5 en E10 verwijzen naar het maximale ethanolgehalte: respectievelijk 5 en 10 procent. De cijfers 95 en 98 geven het octaangetal en dus de klopvastheid aan. In Nederland wordt Euro 95 doorgaans als E10 verkocht en Super Plus 98 als E5, waardoor de duurdere variant al snel als de betere keuze wordt gezien. Hoewel E10 door het hogere ethanolgehalte enkele procenten meer verbruik kan veroorzaken, weegt dat voordeel bij de huidige prijzen meestal niet op tegen de meerkosten van 98.

De gemiddelde literprijs bedraagt volgens het artikel €2,446 voor Euro 95 en €2,774 voor Super Plus 98, een verschil van 32,8 cent. Een tank van 50 liter kost daardoor ongeveer €16,40 meer. Wie twintig keer per jaar tankt, betaalt zo circa €328 extra. Zelfs bij een auto die op E10 vijf procent zuiniger zou rijden op E5, kan het jaarlijkse verschil bij een verbruik van 1.000 liter nog bijna €200 bedragen.

Overstappen op E10 is niet voor iedere auto verstandig. Ongeveer een op de tien Nederlandse benzineauto's is er niet geschikt voor, vooral door de mogelijke aantasting van leidingen, pakkingen of andere onderdelen van het brandstofsysteem bij oudere modellen. Sinds 2019 is E10 de gebruikelijke Euro 95 in Nederland, maar uitzonderingen blijven bestaan.

Automobilisten doen er daarom goed aan de tankklep, handleiding of voorschriften van de fabrikant te controleren. Als E10 en minimaal 95 RON zijn toegestaan, is Euro 95 doorgaans de voordeligste keuze. Staat er dat alleen E5 of minimaal 98 RON moet worden gebruikt, dan is Super Plus wel noodzakelijk. Dat geldt onder meer voor bepaalde sportieve motoren, oudere auto's en klassiekers, of wanneer 98 wordt aanbevolen voor maximale prestaties onder zware belasting.