Veel pk's per euro: Jeep Grand Cherokee met 6,1-liter V8 is vergeten SUV-beuker

In dit artikel:

Geen toepassing voor zuinigheidsfanaten: de Jeep Grand Cherokee SRT draait om brute kracht en vergt veel brandstof. In een eerdere test van Autovisie bleek het verbruik rond 1 op 3 te liggen, veel slechter dan de fabrieksopgave van 1 op 6,3. De 6,1-liter V8 Hemi (546 pk, 569 Nm) en het zware koetswerk van circa 2.100 kg verklaren dat hoge verbruik; toch scoort de kolos positief op remgedrag.

Karakter en rijgedrag zijn gericht op rechtuit acceleren en comfortabel cruisen met overdaad aan vermogen. De besturing voelt afstandelijk en de starre achteras maakt de SRT allesbehalve een scherpsturende sportwagen: hij is gebouwd voor brute prestaties, niet voor bochtenwerk.

Als occasion zijn er enkele specifieke aandachtspunten. De motor kan olie verbruiken, dus regelmatig peilen en bijvullen is essentieel; een volledige onderhoudshistorie is belangrijk omdat verwaarlozing snel tot problemen aan lifters en nokkenas kan leiden. Ook de automaat en de transfer case vragen onderhoud; speling of onregelmatigheden wijzen vaak op versleten bussen of andere onderstelcomponenten, zeker bij hogere km‑standen of zwaar gebruik.

In Nederland kost een derde generatie Grand Cherokee SRT momenteel rond de €18.000. Dat geeft veel pk per euro, maar het aanbod is zeer beperkt (ongeveer twee exemplaren), waardoor het vinden van een goed exemplaar lastiger is.