Veel rood gekleurde cijfers voor Nissan

In dit artikel:

Nissan rapporteert een nettoverlies van 250,2 miljard yen (ongeveer €1,38 mrd) over de eerste drie kwartalen van het boekjaar dat op 1 april 2025 begon. Het bedrijf wijt de rode cijfers aan krimpende omzet en de hoge kosten van het herstructureringsprogramma ‘Re:Nissan’, waarmee rond 20.000 banen moeten verdwijnen en 7 van de 17 fabrieken gesloten of verkocht worden.

In het derde kwartaal (oktober–december 2025) realiseerde Nissan nog wel een operationele winst van 17,5 miljard yen (€96 mln), maar dat was 44% minder dan een jaar eerder. De omzet daalde met 5,1% tot 3 biljoen yen (€16,5 mrd) en de wereldverkoop kromp met 2,9% tot 778.000 voertuigen. Verkoopdaling was vooral in Japan (ongeveer 84.000 stuks, -20%) en Europa (70.000, -11%). Noord-Amerika bleef nagenoeg stabiel (315.000, -0,8%), terwijl China met 13% groei opviel (178.000).

CEO Ivan Espinosa zegt dat de personeelsreductie op schema ligt. Nissan wil de productiecapaciteit tegen 2028 met 2,5–3 miljoen auto’s verminderen; locaties die dichtgaan zijn onder meer Oppama en Nissan Shatai in Japan, twee fabrieken in Mexico (COMPAS en Civac), een Argentijnse fabriek, en de verkoop van de Zuid-Afrikaanse fabriek aan het Chinese Chery. De verwachting voor het hele boekjaar is een operationeel verlies van 60 miljard yen (€330 mln) en voor het volgende fiscale jaar (start 1 april 2026) een nettoverlies van circa 650 miljard yen (€3,6 mrd).