Veilige occasions voor ieder budget: vanaf 800 euro rij je al goed beschermd

In dit artikel:

Euro NCAP blijft zijn crashtestnormen aanscherpen; in 2026 staat opnieuw een update gepland. Dat betekent dat occasionkopers vaak moeten volstaan met auto’s die aan oudere beoordelingscriteria voldoen, maar hoge veiligheid hoeft geen peperduur bezit te zijn.

Historisch gezien veranderde er veel nadat de eerste grote Euro NCAP-test van 1997 veel teleurstellende scores opleverde. Als reactie daarop was de Renault Laguna II in 2001 de eerste betaalbare auto die een vijfsterrenscore voor inzittendenveiligheid behaalde; latere uitvoeringen (Phase II) losten veel elektronische problemen op en occasions zijn al vanaf ongeveer €800 te vinden. Vanaf 2009 gingen systemen als actieve veiligheid, voetgangerbescherming, whiplashbescherming en kinderveiligheid zwaarder meewegen, en in 2016 introduceerde Euro NCAP een ‘Dual Rating’ met aparte scores voor auto’s met en zonder optionele veiligheidsuitrusting. Dat jaar kwamen de Hyundai Ioniq, Toyota Prius IV en Volkswagen Tiguan II als winnaars uit hun segmenten, wat aantoonde dat toegankelijke geëlektrificeerde modellen en cross-overs veilig kunnen zijn.

In 2024 trokken vooral de Mercedes‑Benz E‑klasse (gekozen tot allerveiligste geteste auto) en de compacte Chinese Zeekr X de aandacht; laatstgenoemde, verwant aan de Volvo EX30, is de veiligste volledig elektrische auto van dat jaar. Euro NCAP-scores zijn echter alleen goed vergelijkbaar binnen dezelfde voertuigklasse en testperiode. Voor wie veiligheid zoekt op de occasionmarkt zijn er dus nawinst: recente veilige modellen bestaan, maar prijzen variëren flink (Zeekr X rond €34.000, Mercedes E‑klasse vanaf circa €50.000).