'Verboden' versie van de Toyota GR Supra bestaat nu alsnog

In dit artikel:

De Toyota GR Supra (A90) kende geen dakloze variant, ondanks dat eerdere Supra-generaties een Targa-uitvoering hadden. Toyota besloot dit niet door te zetten omdat de BMW Z4, die technisch nauw verbonden is met de Supra, al als cabriolet beschikbaar is en dezelfde kenmerken biedt, zoals motor en transmissie. Hierdoor zou een Supra Cabrio voor Toyota overbodig zijn.

Nu de productie van de vijfde generatie Supra ten einde loopt, nam de Japanse tuner ARDE GMW het initiatief om zelf een Supra Cabrio te creëren. Zij voegden de voorkant van een Supra samen met de carrosserie van een BMW Z4, waarbij de Supra-motorkap aangepast is om naadloos op de Z4 te passen. Hoewel de basis duidelijk een Z4 blijft, oogt de auto vanaf de voorkant verrassend als een Supra Cabrio. ARDE presenteert dit project als een concept en een persoonlijke interpretatie van plezier op de weg, waarbij ze erkennen dat de verschijning van een Supra cabriomodel tot verdeeldheid kan leiden. Een volledige carrosseriewissel van Supra naar Z4 zou complexer zijn, maar dit halve maatwerk laat zien dat een cabrioversie van de Supra technisch haalbaar is, ondanks dat Toyota zelf deze niet bouwde.