Verdwijnt Mitsubishi alsnog uit Europa?

In dit artikel:

Ongeveer vijf jaar geleden speelde Mitsubishi met het idee zich grotendeels uit Europa terug te trekken en zich te concentreren op winstgevender markten zoals Noord‑Amerika, Japan, China en Zuidoost‑Azië. Europese dealers voorkwamen dat besluit, waarna Mitsubishi het tekort aan eigen, Europese modellen oploste door samen te werken met Renault: actuele Mitsubishi‑types zijn vaak rebadged Renaults (ASX = Captur, Colt = Clio, Eclipse Cross = Scenic, Grandis = Symbioz), alleen de Outlander is nog een eigen ontwikkeling.

Die strategie heeft echter niet geresulteerd in meer klanten. In de eerste negen maanden van 2024 had Mitsubishi nog maar 0,5% marktaandeel in Europa; in september zakte dat naar 0,2%. Formeel trekt Mitsubishi zich nog niet terug — de lancering van nieuwe, op Renault gebaseerde modellen wijst daarop — maar een aandeel van 0,2% is onhoudbaar voor een vijfmodellencollectie. Als de verkoop niet aantrekt, kan medio 2030 het Europese hoofdstuk sluiten. Dealers zouden dan waarschijnlijk overstappen naar groeiende Chinese merken.