Vergeet Bugatti en Rimac: BYD's geheime wapen is een elektrische supercar met 3.000 pk

In dit artikel:

BYD bouwt zijn meest extreme elektrische supercar tot nu toe: de Yangwang U9 Track Edition, waarvan recente documenten bij het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) details onthullen. Waar de standaard U9 al indruk maakte met circa 1.300 pk, vier elektromotoren en een 0–100 km/u-tijd van 2,36 s (plus een bijzondere luchtvering die de auto kan laten “draaien” en over kuilen springen), gaat de Track Edition veel verder.

De Track Edition krijgt vier wielmotoren van elk 555 kW, goed voor een gecombineerd vermogen van 3.019 pk — meer dan gevestigde hypercars als de Bugatti Chiron en Rimac Nevera. BYD richt deze variant expliciet op circuitprestaties: niet alleen extreme rechtelijnsnelheid, maar brute tractie en handling worden het doel. Als het vermogen effectief op het asfalt gebracht kan worden, ligt een 0–100 km/u-tijd onder de twee seconden binnen de mogelijkheden.

Veel details zijn nog niet officieel vrijgegeven; de MIIT-data bevestigen echter de omvang van de upgrade en het doel: een volbloed trackmachine die China’s ambities in de hypercarklasse symboliseert. De volledige onthulling moet nog volgen, maar de U9 Track Edition is al een duidelijke boodschap dat BYD van plan is de gevestigde merken uit Europa direct uit te dagen met elektrische overmacht.