Vergeet de X5, in deze BMW iX3 zit je nog ruimer

In dit artikel:

BMW introduceert voor de Aziatische markt een verlengde versie van de elektrische iX3: de iX3 Long Wheelbase. Het model krijgt 108 mm extra wielbasis, wat vooral levert op veel meer beenruimte achterin; BMW ontwikkelde bovendien een China-specifiek onderstel dat comfort prioriteert. De auto debuteert later dit jaar en gaat eerst in China en enkele andere Aziatische landen in productie en verkoop; een Europese komst lijkt vooralsnog niet gepland.

De aanpassingen gaan verder dan alleen lengte. Software en connected services zijn volledig afgestemd op lokale ecosystemen: navigatie via Amap, spraakbesturing met AI-technologie van Alibaba en DeepSeek, en integratie met Huawei (HarmonyOS) voor functies als Digital Key, HiCar en de My BMW-app. Voor rijassistentie werkt BMW samen met Momenta aan een ADAS-pakket dat is uitgelegd voor druk stadsverkeer en lange snelwegreizen in China. Al die maatwerkkeuzes maken directe import naar Nederland weinig praktisch.

De iX3 Long Wheelbase illustreert een bredere trend: in China zijn verlengde uitvoeringen van Duitse modellen gangbaar omdat kopers extra ruimte (met name achterin) waarderen, terwijl Europa meestal alleen verlengde versies van topmodellen kent (zoals de 7 Serie, A8 en S‑klasse). Het voorbeeld toont ook hoe ver auto-aanpassingen tegenwoordig reiken — zowel mechanisch als digitaal — om aan regionale wensen te voldoen.