Verkeersboetes: Nederland laat veel toe, maar straft hard

In dit artikel:

Nederland heeft volgens verkeersrechtexpert Rembrandt Groenewegen van DAS de hoogste verkeersboetes van Europa, maar stelt relatief weinig specifieke regels tegen afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen bijvoorbeeld met slippers rijden, eten, zich opmaken of een los huisdier op schoot vervoeren, zolang daardoor niet direct gevaarlijk rijgedrag ontstaat. In landen als Frankrijk, Spanje en België zijn zulke handelingen vaker expliciet verboden en beboetbaar.

Volgens Groenewegen is de Nederlandse nadruk op de eigen verantwoordelijkheid van weggebruikers mogelijk te soepel, omdat ogenschijnlijk onschuldige handelingen in enkele seconden tot gevaarlijke situaties kunnen leiden. Duidelijke verboden zouden afleiding beter kunnen tegengaan en de handhaving vereenvoudigen. Tegelijkertijd werpt hij de vraag op of nieuwe regels effect hebben zolang bestaande verboden, zoals niet-handsfree bellen, al slecht worden nageleefd.

Groenewegen pleit daarom voor een kritische herziening van het sanctiestelsel: lagere boetes voor lichtere overtredingen, maar strengere straffen voor expliciet verboden en gevaarlijke afleiding. Het terugdringen van verkeersongevallen en slachtoffers moet daarbij centraal staan.