Verkoop BYD daalt dramatisch in februari

In dit artikel:

De Chinese elektrischeautofabrikant BYD zag zijn wereldwijde verkopen in februari met 41,1% dalen ten opzichte van een jaar eerder — de zesde maand op rij met krimp en de grootste terugval sinds februari 2020. Over de eerste twee maanden van het jaar stonden de verkopen 35,8% lager, wat aangeeft dat het probleem niet alleen seizoenseffecten door Chinees Nieuwjaar zijn (dit jaar verlengd tot negen dagen).

Export groeide in februari juist flink tot 100.600 voertuigen, maar de thuismarkt noteerde een scherpe terugval van 65% naar 89.590 verkochte auto’s; in januari verloor BYD al zijn positie als China’s grootste autobouwer aan Geely. Om antwoord te bieden op felle binnenlandse concurrentie introduceert BYD een financieringsaanbod met lage rente en een looptijd van zeven jaar (een idee dat Tesla in januari al lanceerde) en kondigt later deze maand belangrijke technologische innovaties aan.

Tegelijkertijd heeft Peking de regels aangescherpt rond prijsstelling en het toezicht op auto’s die als tweedehands worden geëxporteerd, om fabrikanten te dwingen te concurreren op toegevoegde waarde in plaats van op prijs — een ontwikkeling waar Geely beter op is voorbereid dan BYD.