Verkoop-top 10: Succes Volvo XC40 duurt voort
In dit artikel:
In 2024 blijft Volvo in Nederland een populair merk met 31.012 verkochte auto’s, waarmee het op de tweede plaats staat achter Kia. De compacte SUV XC40 speelt hierin een grote rol: het model verkocht 6.766 keer en staat daarmee op de achtste plek. Inclusief de elektrische variant EX40, waarvan sinds het tweede kwartaal van 2023 nog eens 2.801 stuks zijn verkocht, komt de totale XC40-verkoop uit op 9.567 exemplaren, goed voor de vijfde plaats onder de modellen in Nederland. Van de reguliere XC40-uitvoering is het aandeel volledig elektrische versies opvallend hoog: 4.873 van de 6.766 zijn elektrisch, exclusief de EX40.
De XC40 verscheen al in 2018, maar het succes nam vooral toe vanaf 2020 toen elektrische en plug-in hybride varianten werden geïntroduceerd. Dat jaar werden er 8.473 exemplaren verkocht, daarna bleven de cijfers stabiel met iets meer dan 8.000 verkopen per jaar. Volvo richt zich met de XC40 bewust op een brede doelgroep door meerdere aandrijflijnen aan te bieden, waaronder benzine, diesel, plug-in hybride en volledig elektrisch. Sinds eind 2022 is de elektrische aandrijflijn verbeterd met onder andere achterwielaandrijving en een grotere actieradius.
Wat de XC40 aantrekkelijk maakt, is niet alleen het merk Volvo, maar ook de combinatie van prijs, ruimte en functies. Hoewel de prijzen sinds de introductie zijn gestegen van ongeveer €38.500 naar bijna €48.000, blijft de XC40 relatief betaalbaar ten opzichte van andere premium SUV’s, terwijl hij vaker ruimer is. Dit wordt bevestigd door autotests waarin de XC40 vaak positief wordt beoordeeld: hij won bijvoorbeeld een triotest tegen de BMW X2 en Jaguar E-Pace vanwege zijn prijs-kwaliteitverhouding en ruimteaanbod. Wel verloor hij de test tegen de Skoda Karoq, die met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding de voorkeur kreeg.
Gebruikersrecensies zijn overwegend positief, met lovende woorden voor rijcomfort, ruimte, bediening en stoelen. Elektrische eigenaren blijken het meest tevreden te zijn, terwijl mild-hybride bestuurders soms kritiek hebben op het rijgedrag. De rijhulpsystemen, zoals Pilot Assist, krijgen gemengde reacties vanwege hun soms belerende werking en storingen die vaak met software-updates worden opgelost. Ook het Android Automotive-infotainmentsysteem kampt met klachten over dataverbinding en beperkte functionaliteit.
Hoewel de XC40 in 2024 nog steeds een sterke positie heeft, is de start van 2025 minder rooskleurig met een voorlopige plek 77 in de verkoopstatistieken. Dit komt deels doordat de populaire elektrische variant nu onder de naam EX40 valt, die op plaats 33 staat. Of deze nieuwe benaming het model de komende tijd weer terugbrengt naar de top, blijft afwachten. Desalniettemin bevestigt de XC40 zijn status als veelzijdige en geliefde compacte SUV binnen de Nederlandse markt.