Verplicht aan de elektrische auto, maar wat wil de werknemer?

In dit artikel:

Steeds meer Nederlandse bedrijven verplichten hun werknemers om elektrisch te rijden, wat de keuze voor leaseauto's aanzienlijk beperkt. Volgens het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek 2024 is het percentage bedrijven dat werknemers dwingt om in een elektrische auto te rijden gestegen van 14 naar 30 procent, en zelfs tot 60 procent bij grotere organisaties. Dit brengt de vraag naar wat er zou gebeuren met de elektrische automarkt als deze verplichtingen zouden vervallen.

Ondanks deze verplichtingen laat de verkoop van elektrische voertuigen in Europa een daling zien, en de elektrificatie van het wagenpark gaat langzamer dan verwacht. De prognose voor het percentage elektrische voertuigen in het zakelijke wagenpark ligt nu op 32 procent, terwijl men eerder 39 procent had voorspeld. Toch gelooft de NZMO dat over vijf jaar meer dan 61 procent van het zakelijk wagenpark elektrisch zal zijn.

Vanuit het perspectief van de werknemers blijkt dat driekwart van de leaserijders bereid is opnieuw voor een elektrische auto te kiezen. Echter, 25 procent geeft de voorkeur aan een ander type aandrijving als ze de keuze hadden, waarbij een grotere actieradius voor 65 procent een bepalende factor is. Daarnaast zijn Volvo en BMW op dit moment de meest populaire merken onder leaserijders, met steeds meer interesse voor nieuwe merken zoals XPeng en BYD.