Verrassing: Porsche werkt aan een nieuwe W18-motor met drie turbo's!

In dit artikel:

Porsche heeft een patent ingediend (april 2024 bij WIPO, recent openbaar) voor een zeer ongebruikelijke W-motor: een W18 met drie cilinderbanken van elk zes cilinders die samenkomen op één krukas. Elke bank staat 60 graden ten opzichte van de andere, maar die hoek kan aangepast worden afhankelijk van toepassing. Het ontwerp voorziet per cilinder in de montage van een turbo of supercharger en in korte, rechte inlaatkanalen die koude lucht direct naar de verbrandingskamers moeten brengen voor meer efficiëntie en minder verliezen. Ook de routing van in- en uitlaat is volgens Porsche zo uitgewerkt dat temperatuurbeheer en prestaties geoptimaliseerd worden.

Het patent vermeldt bovendien dat het basisconcept schaalbaar is: door het aantal cilinders per bank te variëren ontstaan ook W9, W12 of W15 configuraties. Porsche koppelt het blok in de schetsen aan een nieuw T-hybridesysteem, wat de aandrijflijn zowel enorm vermogen als directe respons zou kunnen geven, plus soepele schakeling zoals een EV.

Belangrijk: het gaat om een patent — geen bewijs dat deze motor in productie gaat. Toch toont de vondst aan dat Porsche niet volledig inzet op elektrisch en dat men actief zoekt naar extreme verbrandingsoplossingen; een terugblik naar VAG‑historie (zoals de VW W8 en recente megablokken van concurrenten) maakt duidelijk dat zulke unieke motorontwerpen af en toe weer opduiken. Mogelijke bestemmingen worden genoemd: een SUV boven de Cayenne of luxe modellen zoals de Panamera.