Verstappen kraakt nieuwe regels, Norris fel: 'We krijgen absurde bedragen, dus niet klagen'

In dit artikel:

In Bahrein, tijdens de vroege testsessies voor het nieuwe F1-seizoen, barstte een intens debat los over de 2026-regels. Max Verstappen uitte harde kritiek: hij noemt de nieuwe auto’s anti‑ruzieachtig racen en vergelijkt het rijgedrag met elektrische klassen. Het grootste bezwaar is de nieuwe balans tussen verbrandings- en elektromotor — volgens hem leiden energielimieten en batterijmanagement ertoe dat coureurs vaker moeten doseren en strategisch schakelen in plaats van voluit te rijden. Dat frustreert hem zoveel dat hij zelfs zijn toekomst in twijfel trekt, ondanks een contract tot 2028; winnen is voor hem niet genoeg als het rijden geen plezier meer geeft.

Lando Norris reageerde nuchter en afwijzend: hij ziet de veranderingen als een uitdaging voor rijders en engineers en wijst erop dat niemand gedwongen wordt te blijven rijden, zeker niet gezien de flinke vergoedingen die aan coureurs worden betaald. De toonverschillen tussen Verstappen en Norris zetten de verhoudingen op scherp.

Op de baan domineerde Mercedes met George Russell, die de snelste tijd van de week neerzette (1:33,918); Lewis Hamilton noteerde de tweede tijd. Nieuwkomer Cadillac kampte echter met serieuze problemen: Valtteri Bottas viel stil, wat tot een rode vlag leidde en liet zien dat het Amerikaanse team nog veel werk heeft voor de openingsrace in Melbourne.

Kortom: het nieuwe seizoen belooft veel aanpassingen en discussie — niet alleen over wie er wint, maar ook over hoe aantrekkelijk Formule 1 als sport blijft voor topcoureurs.