Verzamelaar kiest voor historie op zijn Porsche 911 S/T

In dit artikel:

Een 1972 Porsche 911 2.5 S/T die jaren lang spoorloos leek, kreeg een tweede leven dankzij een Zwitserse verzamelaar en Porsche’s Sonderwunsch-programma. De S/T, die in zijn debuutjaar de GT-klasse op Le Mans won en tot 1975 actief racete, verdween na enkele eigenaars totdat een tip in 2008 leidde tot de vondst van het verroeste exemplaar in een schuur. De Zwitser vond het terug in 2013 en werkte samen met Porsche aan een grondige restauratie; in 2016 was de auto teruggebracht naar de race-uitvoering met originele kleur Light Yellow, sponsors en racenummer 41, en is daarbij gepreserveerd om zo lang mogelijk in goede staat te blijven.

In 2025 leverde die geschiedenis inspiratie voor een moderne hommage: Porsche bouwde op basis van de 992.1 een ultieme S/T-variant — met GT3 RS-motor, handbak en aanzienlijke gewichtsreductie — waarvan de Zwitserse verzamelaar een uitvoering in dezelfde historische livery liet maken via Sonderwunsch. Daarbij ging het niet om een simpele gele wrap; Light Yellow bestaat niet meer in het standaardpalet en vereist een flinterdunne verflag die anders reageert op moderne carbon-onderdelen dan hedendaagse, diepere tinten als Speed of Racing Yellow. Sonderwunsch reconstrueerde ook exact de sponsorstickers en het nummer 41, met creatieve aanpassingen waar de moderne carrosserie afweek (bijvoorbeeld het splitsen van het nummer door de lichtbalk). Afwerking omvat onder meer Dark Silver op magnesiumvelgen.

Het project illustreert hoe Porsche’s maatwerkafdeling historische details nauwgezet kan namaken, mits het voldoet aan de kwaliteits- en garantienormen van het merk — en dat zulke klussen soms jaren vergen.