Video: Nieuwe F1-auto van Max Verstappen klinkt ... geweldig!

In dit artikel:

De nieuwe Ford‑V6 in Red Bull‑verband maakt onverwacht indruk: tijdens shakedowns klinkt de motor niet slechter maar juist voller en rauwer dan de vaak bekritiseerde 2025‑units. Max Verstappen stapt volgens het bericht komende maandag 26 januari voor het eerst in zijn Red Bull tijdens de gesloten testdagen in Barcelona; daarna volgen openbare proeven in Bahrein en het seizoenstartweekend in Australië (6–8 maart).

Zusterteam Racing Bulls reed de VCARB 03 met de Red Bull Powertrains‑motor (waaraan Ford meewerkte) op Imola. Opnames van een YouTube‑kanaal laten zien dat het 2026‑geluid duidelijk afwijkt van het schelle, “emotieloze” geluid van vorig jaar: de geknepen V6 heeft nu een schorre opbouw en een scherpe boventoon bij hogere toeren, wat de vrees dat hybride en duurzame brandstoffen de sport stiller zouden maken, temperde.

Ook Ferrari liet van zich horen tijdens de traditionele onthulling op Fiorano: de SF26 produceert volgens online beelden flink lawaai, al kampte de bolide direct met een klein technisch haperingetje waarbij Hamilton even stilgezet werd en monteurs moesten ingrijpen. Fans en contentmakers waren bij die shakedowns talrijk en deelden geluiden en beelden online, ondanks dat teams de testdagen meestal achter gesloten deuren willen houden.

Williams verschijnt niet bij de eerste Barcelona‑sessies en concentreert zich op simulatorwerk voor Bahrein. Het door hen gepubliceerde motorgeluid klinkt volgens waarnemers veel vlakker — mogelijk beïnvloed door microfoonkwaliteit — maar bij velen roept het alsnog herinneringen op aan een “stofzuigerachtig” timbre.

Kortom: de nieuwe reglementen met duurzame brandstof en meer elektrische power brachten aanvankelijk zorgen over een minder aantrekkelijk geluid, maar vroege opnames van Red Bull/Ford en Ferrari geven aan dat de F1‑sound dit seizoen mogelijk toch weer emotie en bite terugwint.